Fs taglia i treni, l`allarme della Cgil

«Nuovi e pesantissimi tagli ai treni di lunga percorrenza dal 12 dicembre prossimo si abbatteranno sulla Calabria, sulla Sicilia e sulla Puglia, continuando ad isolare il Mezzogiorno dal resto del Paese con una responsabilità evidente e senza scuse della società Ferrovie dello Stato e del governo nazionale che ha ridimensionato drasticamente le risorse per il 2012 sul trasporto ferroviario». La denuncia di Nino Costantino, segretario regionale Filt-Cgil Calabria spaventa nei toni, ma a leggere l’elenco dei convogli che fra un mese non attraverseranno più la nostra regione c’è da preoccuparsi veramente. Oppure tocca rassegnarsi al fatto che, per viaggiare dalla Calabria, bisogna necessariamente mettersi in macchina e affrontare la Salerno-Reggio.
Ecco nel dettaglio i treni che verranno tagliati: Intercity notte 782 Reggio Calabria (13,55) Milano (8,20); Intercity notte 785 Milano Centrale (23,00) Reggio Calabria (18,05); Exp notte  891 Roma Termini (22,25) Reggio Calabria (6,35); Exp notte periodico 1665 Torino Porta Nuova (21,45) Reggio Centrale (12,25); Exp 1926 Palermo Centrale (14,32) Milano Centrale (10,30); Exp 1927 Milano Centrale (20,15) Palermo Centrale (15,40); Exp 1943 Torino Porta Nuova (20,05) Palermo Centrale (17,40); Exp notte 1951 Roma Termini (20,00) Siracusa (7,00); Exp notte 1964 Siracusa (22,00) Roma Termini (9,00); ES 9380 periodico Reggio Calabria (16,35) Roma Termini (23,15); ES 9386 periodico Reggio Calabria (16,25) Roma Termini (23,15); Exp 1594 periodico – auto al seguito Reggio Calabria (16,15) Bolzano (10,10) Exp 1595 periodico – auto al seguito Bolzano (18,47) Reggio Calabria (10,55); Exp notte 1641 periodico Milano centrale (22,15) Crotone (13,50); Exp notte 1644 periodico Crotone (18,25) Milano Centrale (10,05); Exp 1681 periodico auto al seguito Venezia Mestre (20,18) Villa San Giovanni (10,55); Exp 1682 periodico auto al seguito Villa San Giovanni (21,30) Venezia Mestre (13,12); Exp 1930 Palermo Centrale (15,32) Venezia S. Lucia (11,18); Exp 1931 Venezia S. Lucia (19,09) Palermo centrale (1410); IC 99061 periodico Roma Termini (12,39) Palermo centrale
(23,59); IC 99062 periodico Palermo Centrale (12,00) Roma Termini (23,21).
«Questo stillicidio  – aggiunge il sindacalista della Cgil – comporterà, ovviamente, oltre ad una contrazione del personale occupato, una ulteriore riduzione di servizi essenziali per i
passeggeri e, soprattutto, l`aumento delle distanze fra la Calabria, il Mezzogiorno ed il resto del Paese. C`è una responsabilità evidente sia delle Ferrovie dello Stato che non investe nel Sud e ragiona come una società privata che pensa solo al profitto, sia del governo nazionale che, attraverso i tagli delle risorse fino al 70 per cento per i prossimi anni, marginalizza le aree deboli e le priva di qualsiasi prospettiva di sviluppo».
Nino Costantino si rivolge quindi alla classe dirigente della nostre parti, auspicando energiche prese di posizione: «Appare evidente che rispetto a queste decisioni ci aspettiamo energiche e concrete prese di posizioni di tutti i soggetti istituzionali calabresi, a cominciare dalla Giunta regionale e dai sindaci dei cinque capoluoghi calabresi, per far recedere ferrovie dello stato da queste decisioni che cancelleranno i requisiti minimi per una mobilità sostenibile e civile in una regione già debole come la Calabria. Occorre una reazione forte e decisa. Noi faremo la nostra parte».