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Tragedia del Giglio, naufraghi cosentini denunciano Schettino

COSENZA Sono stati salvati dal naufragio della Costa Concordia alle 4 del mattino e soccorsi da una scialuppa a bordo della quale erano stati recuperati i cadaveri di tre passeggeri annegati, ripor…

Pubblicato il: 12/04/2012 – 17:49
Tragedia del Giglio, naufraghi cosentini denunciano Schettino

COSENZA Sono stati salvati dal naufragio della Costa Concordia alle 4 del mattino e soccorsi da una scialuppa a bordo della quale erano stati recuperati i cadaveri di tre passeggeri annegati, riportando danni psicologici. Per tale motivo sei naufraghi cosentini hanno presentato una denuncia querela alla Procura di Cosenza, che l`ha trasmessa a Grosseto, contro il comandante della nave, Francesco Schettino, il suo vice, Ciro Ammirato, e tutti coloro che la magistratura riterrà abbiano avuto un ruolo nel naufragio. La denuncia è stata presentata da due coppie, una con due figli, che vivono in provincia di Cosenza, per mezzo degli avvocati Giorgia Medaglia e Gianluca Acciardi. Entrambe le coppie, ha spiegato l`avvocato Medaglia, erano saliti su una scialuppa, ma hanno atteso per mezz`ora l`autorizzazione a calarla in mare. «Quando è arrivata – ha aggiunto il legale – la nave si era inclinata troppo e la scialuppa si è rovesciata verso la fiancata. I passeggeri sono riusciti ad uscire tra enormi difficoltà con l`aiuto di chi era rimasto sul ponte». Le due coppie e i bambini sono infine riusciti a scendere dalla nave verso le 4 del mattino attraverso la biscaggina posta sulla prua della nave. Ma ad attenderli hanno trovato la scialuppa che nel frattempo aveva anche recuperato i corpi delle prime tre vittime della tragedia. «Ciò – ha detto l`avvocato Medaglia – ha comportato un comprensibile trauma e tutt`ora i miei assistiti sono seguiti da uno psicologo». Tutta questa situazione, secondo i due legali, si è creata per la decisione di fare “l`inchino“ all`Isola del Giglio. Nella querela, dunque, oltre a denunciare Schettino e il suo vice, i legali chiedono alla magistratura di accertare ogni eventuale responsabilità di altre persone nella manovra e anche il perché del ritardo nell`allarme oltre alle informazioni reticenti fornite nella prima fase dalla Concordia alla Capitaneria di porto.

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