Gli operatori chiedono un utilizzo razionale del porto di Crotone

Tutti gli operatori del porto di Crotone si sono incontrati«per discutere – afferma l`Ansa – le possibili nuove traiettorie di sviluppo e soprattutto confrontarsi sul tanto atteso Piano regolatore portuale, che oggi, grazie all`Autorità portuale e alle istituzioni sembra essere di imminente redazione, dopo oltre 20 anni di chiacchiere. Ciò che occorre adesso è cambiare rotta e rilanciare la strutturà». «Da circa 25 anni, ovvero da quando si concretizzò la definitiva dismissione delle grandi fabbriche – aggiunge nel comunicato – il porto di Crotone ha subito un pesantissimo e devastante calo di movimentazione, produttività e d`immagine. A garantire realmente e caparbiamente la sopravvivenza di questa grande e millenaria infrastruttura sono state le decine di piccole e medie imprese, vecchie e nuove, le centinaia di dipendenti e impiegati, che faticosamente, con tenacia, superando grandissime difficoltà economiche e organizzative, sono riusciti non solo a mantenere miracolosamente in vita il misero residuo di fama un tempo più che gloriosa ma anche a consolidare le competenze generate in secoli di marineria e spesso tramandate da padre in figlio». «Gli operatori portuali – si afferma ancora nella nota – vogliono essere pronti a dare il loro contributo di esperienza e conoscenza alla stesura del progetto definitivo ed evitare che possano essere fatte dagli enti scelte non condivise o poco funzionali per coloro che saranno comunque i primi utilizzatori di quello che potrà essere il volano fondamentale per il futuro rilancio dello sviluppo economico ed occupazionale del territorio, ovvero l`infrastruttura portuale crotonese. Ben venga finalmente lo sviluppo dell`infrastruttura portuale purché siano salvaguardate le attività esistenti e le autorità decidano, creando concertazione con le maestranze locali». Secondo gli operatori, «occorre un forte coinvolgimento unitario per non disperdere altre opportunità e competenze in previsione di creare un unico contenitore in cui organizzare insieme tutte le categorie al fine di supportare e collaborare con le pubbliche autorità. Serve poi lo sviluppo di una più logica e razionale destinazione d`uso dei bacini e delle banchine esistenti e di nuova costruzione. Occorre, infine, prevedere la destinazione flessibile di una singola banchina all`attività crocieristica e di trasporto».