Il governo non agevola il transhipment, la Stasi è delusa

LAMEZIA TERME Provoca delusione la prevedibile bocciatura dei porti di transhipment operata dal governo, che non ha previsto nessuna agevolazione finanziaria per i terminal, come quello di Gioia Tauro, che effettuano solo ed esclusivamente trasbordo di container da nave a nave. La vicepresidente della giunta regionale Antonella Stasi è intervenuta – attraverso una nota dell`ufficio stampa – per commentare le novità introdotte dal “decreto sviluppo”, approvato dall`esecutivo, nella parte che riguarda l`autonomia finanziaria dei porti. La Stasi critica, in particolare, la possibilità concessa alle stesse Autorità portuali di finanziare autonomamente l`infrastrutturazione attraverso risorse rinvenienti dalle accise e dall`Iva riscossa sulle operazioni effettuate negli stessi porti. La norma approvata prevede infatti di destinare ai porti, nel limite massimo di 70 milioni di euro annui, parte dell`Iva e delle accise (1%) in essi prodotti attraverso le operazioni portuali di import-export di merci. «Si tratta – ha detto la vicepresidente – di una norma che penalizza fortemente il porto di Gioia Tauro perchè, essendo porto di transhipment, non ha operazioni Iva. Visto che il decreto sviluppo è passato “salvo intese”, sarebbe auspicabile una modifica di tale provvedimento. Destinare solo il 20% – ha concluso la Stasi – di questi fondi, 70 milioni di euro, agli altri porti italiani compresi quelli di transhipment, è veramente poca cosa , considerato che sono i transhipment port che consentono agli altri porti italiani di avere i container da sdoganare a terra e incamerare cosi` Iva». In realtà, il governo Monti ha confermato un orientamento negativo verso i tre porti italiani di trasbordo – Gioia Tauro, Cagliari e Taranto – che era stato creato dal governo Berlusconi. Nessuna novità, quindi, da questo punto di vista.