L`impegno di Passera: «Confermo che l`A3 sarà completata entro il 2013»

Cantieri chiusi sulla Salerno-Reggio Calabria entro il 2013. Parola del ministro dello Sviluppo economico e delle Infrastrutture, Corrado Passera, e dell`amministratore unico dell`Anas, Pietro Ciucci. È questo l`impegno, riaffermato da entrambi, in occasione della presentazione del nuovo piano per l`esodo estivo predisposto dall`Anas che, come tutti gli anni, si focalizza in particolare su una delle arterie nevralgiche per gli spostamenti delle vacanze, quale è, appunto, la Salerno-Reggio Calabria. Questa «è la più grande opera in corso di realizzazione. È clamorosa dal punto di vista ingegneristico, tenendoconto che è un`autostrada di montagna», ha detto Passera. «Noi ci abbiamo messo la faccia – ha sottolineato Passera- ed entro l`anno prossimo si devono completare i cantieri ancora aperti. Poi vedremo come completare gli ultimi chilopmetri. Abbiamo visto i progetti uno per uno e li seguiamo ogni mese; ci mettiamo tutto l`impegno e la passione». Inoltre, «è stato raggiunto l`obiettivo di dimezzare i chilometri a corsia unica, passando da 90 a 46 chilometri e ora dobbiamo portali a zero entro il prossimo anno. Dobbiamo porci sempre nuovi obiettivi».
A confermare la deadline di fine 2013, è stato anche Ciucci: «Il primo obiettivo dell`Anas per l`autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria – ha detto – è quello di completare tutti i lavori finanziati e già avviati entro la fine del 2013 aprendo al traffico ulteriori 93 chilometri. L`andamento dei lavori a tutt`oggi consente di confermare tale obiettivo, che si pone come una sfida in termini diimpegno costruttivo e di risorse finanziarie».
Intanto, l`Anas ha aperto mercoledì al traffico alcuni nuovi tratti dell`autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. «In vista dell`avvio dell`esodo – ha affermato Ciucci -, lo scorso 12 luglio, avevamo già reso disponibili 7 km di nuova autostrada tra gli svincoli di San Mango e di Falerna, ai quali vengono oggi aggiunti, nella stessa tratta 3 km di nuova carreggiata nord; sempre oggi, vengono aperti al traffico altri 5,5 km di nuova autostrada e, in particolare, 2,5 km tra gli svincoli di Tarsia nord e Tarsia sud, con l`importante galleria Serra Ospedale, 1 km nel tratto compreso tra le uscite di Campotenese e Morano e 2 km comprendenti il nuovo svincolo di Firmo, snodo fondamentale verso la costa Jonica e la strada statale 106». Sempre nella giornata di mercoledì, a soli 24 mesi dalla consegna dei lavori, vengono aperti al traffico ulteriori 10 km della carreggiata nord del tratto compreso tra Campotenese e Morano, significativo esempio di tracciato autostradale di montagna, sul quale sono state realizzate 6 gallerie per una lunghezza totale di 2800 metri e ben 14 viadotti per una lunghezza totale di oltre 2 km. Fra questi ultimi, il viadotto Caballa, con campata centrale di oltre 100 metri, realizzato in tempi da record grazie all`adozione di sofisticate tecniche esecutive. «Entro il mese di luglio – ha detto Ciucci – saranno aperti altri 12,6 km tra i quali, il 27 luglio, 3 km tra Lagonegro Nord e Lauria Nord, in Basilicata, e 2,7 km nel tratto compreso tra gli svincoli di Mileto e di Rosarno e un tratto di 2,8 km della galleria La Motta, entrambi in provincia di Vibo Valentia. Il 31 luglio, i restanti 4 km, nell`ambito del Macrolotto V, in provincia di Reggio Calabria tra la galleria Barritteri (lunga circa 2500 metri) e il nuovo svincolo di Bagnara Sant`Elia Melicuccà». Per l`esodo 2012, pertanto, saranno disponibili 397 km di autostrada a doppia carreggiata dei quali 272 già ammodernata, contro i 349 km disponibili nel 2011, dei quali 240 di autostrada ammodernata. I km di autostrada ammodernata, tenendo conto di quelli già aperti e di imminente apertura nel corso del 2012, sono complessivamente 27 e a questi si aggiungeranno altri 17 km entro il prossimo dicembre. Infine, entro dicembre 2013 saranno aperti i rimanenti 76 km, oggi appaltati, per un totale di 120 km nei due anni. Oltre ai tratti di nuova autostrada completamente ammodernata aperta per l`esodo verranno messi a disposizione dell`utenza circa 32 km di singola carreggiata ammodernata sulla quale sarà quindi fruibile la corsia di emergenza. Si tratta in particolare di circa 5 km di nuova carreggiata sud e 27 di nuova carreggiata nord. Fra questi ultimi di particolare importanza è l`apertura di 5 km della nuova carreggiata nord del V Macrolotto comprendente una successione senza soluzione di continuità di gallerie (4 km) e viadotti (1 km).