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Cosenza, proposte migliorative per la metropolitana leggera

COSENZA L`assessore ai Lavori pubblici della Regione Calabria, Pino Gentile, si è trovato concorde fin da subito con il sindaco di Cosenza, Mario Occhiuto, riguardo ai suggerimenti migliorativi rel…

Pubblicato il: 04/01/2013 – 17:31
Cosenza, proposte migliorative per la metropolitana leggera

COSENZA L`assessore ai Lavori pubblici della Regione Calabria, Pino Gentile, si è trovato concorde fin da subito con il sindaco di Cosenza, Mario Occhiuto, riguardo ai suggerimenti migliorativi relativi al progetto della metropolitana leggera nel tratto che attraverserà il capoluogo bruzio. È soprattutto questo aspetto ad essere emerso oggi, fugando ogni dubbio su possibili discrepanze, dall`incontro che si è svolto tra il sindaco Occhiuto e l`assessore Gentile alla presenza del vicesindaco Katya Gentile, del dirigente regionale responsabile del progetto, Antonio Capristo, e del capo dipartimento tecnico di Palazzo dei Bruzi, Carlo Pecoraro. «Il prossimo passo – è scritto in una nota – nel percorso che porterà alla realizzazione dell`importante opera pubblica, sarà quello di trasmettere il disciplinare di gara alla Stazione unica appaltante recependo proprio le proposte del sindaco Occhiuto, volte a non incidere negativamente sull`assetto urbanistico della città di Cosenza e a non smembrare il verde di viale Mancini. La procedura di gara prevista è una procedura aperta, indirizzata all`offerta economicamente più vantaggiosa, valutata sulla base delle soluzioni migliorative proposte dall`amministrazione municipale, che andranno a incrementare la qualità tecnica e funzionale dell`opera. Nei criteri di valutazione inseriti nel bando di gara, sarà data priorità all`adeguamento della linea ferrata esistente e alla riqualificazione delle attuali stazioni poste sul territorio comunale. Nel dettaglio, il tracciato in questione del progetto dovrà mantenere e ampliare l`area verde esistente lungo viale Mancini, realizzare linee senza barriere fisiche e visive di attraversamento del viale, attuare uno studio architettonico e formale delle stazioni di fermata da realizzare, oltre che lo studio della viabilità per il possibile mantenimento dimensionale delle attuali carreggiate del viale Mancini e, infine, integrare le linee ferrate e le stazioni esistenti al sistema metropolitano». «È stata inoltre programmata – conclude la nota – la mitigazione del disagio in quanto nella fase di cantierizzazione dei lavori dovrà rimanere aperta al traffico almeno una delle carreggiate di viale Mancini, preservando il verde esistente che, fra l`altro, dovrà essere ulteriormente aumentato».

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