Gateway di Gioia, i sospetti di Raffa sui mancati investimenti di Rfi

GIOIA TAURO «Gateway di Gioia Tauro e i giochi di prestigio di Rfi. Sulla complessa quanto strana vicenda, la politica, il sindacato, l`autorità portuale, l`imprenditoria e la società civile non possono non chiedersi perché le Ferrovie hanno deciso di disinteressarsi di Gioia Tauro e di investire al Nord». È quanto afferma il Presidente della Provincia di Reggio Calabria Giuseppe Raffa «Eppure, l`importante infrastruttura, indispensabile – aggiunge – per lo sviluppo del porto e dell`intera area industriale, era stata ritenuta prioritaria, aveva ottenuto il finanziamento e inserita nell`Apq con la Regione Calabria. I proclami di allora fanno pendant con il silenzio sul disimpegno di oggi. Contro il quale si è levata solo la voce dei sindacati che, nei giorni scorsi, hanno denunciato la nuova strategia avviata da Rete Ferroviaria Italiana nel corso del VII Comitato di Sorveglianza Por Calabria – Fers. È giunto il momento di mettere da parte il vezzo di piangersi addosso, di sentirci vittime predestinate imputando agli altri, sempre e comunque, le scelte negative che si ripercuotono sul mancato sviluppo della nostra terra. Le parole e la falsa indignazione non ci aiuteranno certo a recuperare i 40 milioni di euro a suo tempo destinati alla realizzazione del gateway. Questa volta no, non siamo disposti ad accettare supinamente e con rassegnazione decisioni che influiranno negativamente sullo sviluppo del nostro territorio».
«Per questo – aggiunge – avvieremo tutte le iniziative, di lotta e di controllo, che si renderanno necessarie per non togliere la speranza alle nuove generazioni di una Calabria che, come negli anni più difficili dello scorso secolo, è diventata terra d`emigrazione, soprattutto giovanile. Saremo determinati: non faremo sconti a nessuno, né agli amici né agli avversari, perché il futuro del reggino passa anche attraverso lo sviluppo del porto di Gioia Tauro e di tutte le altre iniziative che dal semplice transhipment lo trasformino in catalizzatore di investimenti e di occasioni occupazionali. Ci chiediamo innanzitutto se l`annuncio del disimpegno non sia una bomba ad orologeria la cui presenza non la conoscevano solo i vertici di Rfi. Se qualcuno sapeva o, semplicemente sospettava, perché è rimasto in silenzio? Alle innumerevoli riunioni svoltesi al ministero delle Infrastrutture è stato mai sollevato qualche dubbio? O questa infausta decisione è riconducibile alle incapacità calabresi? I reggini pretendono risposte certe e immediate. Accerteremo anche questa circostanza per poi denunciarla all`opinione pubblica a cui spetta il compito di trarre le conseguenze». (0030)