Guccione: «Giochi di prestigio dell'Anas sull'A3»

COSENZA «Mancano ancora circa 3 miliardi per completare l’A3. Sono stime dell’Anas che traducono perfettamente lo stato delle cose: l’autostrada Salerno-Reggio Calabria non sarà ultimata. Come possiamo verificare dai tracciati diramati dall’Anas, appare evidente che ancora non stati ammodernati molti chilometri di tracciato: dallo svincolo di Morano-Castrovillari a quello di Sibari (11,5 km); dallo svincolo di Cosenza Sud fino a quello di Altilia-Grimaldi (30 km); da Pizzo Calabro a Sant’Onofrio (10 km). Non sono stati finanziati e progettati gli svincoli a Settimo di Rende (km 250) e a Cosenza Sud (fra il km 262 e il 266) per come era stato concordato con gli enti locali. Questi sono i dati che si possono evincere dai documenti che l’Anas ha pubblicato periodicamente sul proprio sito. Oggi l’Anas sostiene che il 22 di dicembre del 2016 l’A3 Salerno-Reggio Calabria sarà completata. Ora, osservando la cartina che pubblica l’Anas, abbiamo capito dove sta il gioco di prestigio: i tre lotti che ho citato sopra non risultano più in progettazione e sono senza finanziamento. E’ previsto solo un piano di manutenzione (solo 5 milioni di euro per ogni lotto). Ecco spiegato tutto: l’automobilista che percorrerà l’A3 troverà il vecchio e tortuoso tracciato di 50 anni fa e la carreggiata si restringerà, come sempre. Con tutti i pericoli che ne conseguono. Nessuno deve dimenticare la frana che uccise diverse persone sul tratto Cosenza-Rogliano».
È quanto afferma Carlo Guccione, consigliere regionale del Partito democratico, che denuncia da molto tempo il mancato completamento dell’A3. Una condizione simile a quella che lo stesso Guccione nel 2012 aveva raccontato in tour, a bordo di un pulmino, lungo l’A3 insieme ai cronisti calabresi.
«La più grande arteria autostradale – ha sottolineato Carlo Guccione – che collega il Nord con il Sud del Paese, inaugurata nel 1962 con la posa della prima pietra dall’allora presidente del Consiglio, Amintore Fanfani, rimarrà un’incompiuta che doveva essere “la grande via del traffico e del lavoro” e rischia, invece, di essere l’emblema di un Paese incapace di completare una grande e importante infrastruttura viaria».

«Il consiglio regionale – ha detto Carlo Guccione – della Calabria ha approvato all’unanimità un ordine del giorno, all’inizio del 2016, nel quale la giunta e il governatore, insieme ai sindaci dei paesi interessati, si impegnavano a chiedere un incontro urgente all’allora ministro delle Infrastrutture, Graziano Delrio per il completamento definitivo e integrale dell’A3. Ancora a oggi la giunta regionale non ha ottenuto l’incontro con il ministro Delrio. E sul sistema della mobilità, dei trasporti, del porto di Gioia Tauro registriamo, da parte della giunta regionale, confusione e difficoltà di passare dagli annunci ai fatti. Se questa situazione perdura ancora è necessario che il consiglio regionale prenda una sua autonoma iniziativa, perché sono trascorsi due anni e niente è stato fatto. E la Calabria ha sempre più bisogno di fare sentire la sua voce sui tavoli nazionali che contano».